传统燃油汽车的倒逼
上周,远在大洋彼岸的特斯拉美国总部发出了一篇震撼全行业的博客:《All Our Patent Are Belong To You》(《我们的所有专利都属于你》),特斯拉CEO Elon Musk公开表示:“就在昨天,特斯拉专利还被封闭在我们帕洛阿尔托的总部内。从今以后,这种局面将不复存在。我们本着开源运动的精神,开放了我们的专利,目的是推动电动汽车技术的进步。”
按照Elon Musk博客中的意思,特斯拉是为了建立可持续发展交通而生,已经确定走电动车道路的特斯拉不应用专利阻挡在其他走在这条路上的企业面前。“特斯拉一直是一家创新型的公司,这也推动了公司不断的创新。”特斯拉全球副总裁吴碧瑄向腾讯汽车如此解读特斯拉此举的原因。
目前特斯拉还没有公布具体开放哪些专利技术的详细信息,不过Elon Musk在美国举行的媒体沟通会上称,目前正在考虑开放的专利包括了与电池动力系统与汽车其余部分如何整合相关的专利。
“通过特斯拉,其他电动汽车制造商以及整个世界都将受益于一个共同而快速发展的技术平台”的互联网思维成就了Elon Musk开放专利的举动,而传统燃油汽车仍然霸占全球汽车市场、电动车发展却过于缓慢的现实是倒逼特斯拉作出如此决定的本质原因。
Elon Musk清楚地认识到,全球每年增长接近1亿辆新车,电动车或不使用燃油的汽车占比达不到1%,而且电动车的发展速度完全追赶不上日益增长的传统燃油汽车。去年全年,特斯拉全球的销量仅2.25万辆,今年预期也不超过5万辆。他用“不存在”来形容目前电动车的市场地位。
达不到规模效应而导致的成本高企是所有电动车厂商面临的最大问题。国内某汽车集团的新能源汽车负责人就曾向腾讯汽车感慨,一些电动车技术的研发成本太高,比如燃料电池汽车技术,一家企业独立进行非常吃力,这也是国内车企都不发展这个路线的原因;而且由于产品销量甚微,企业在生产方面的成本也得不到降低。
不仅如此,电动车产业何时能够达到产生规模效应的量级甚至连国际汽车巨头的高管也不能给出确定的答案。
所以在国际上,电动车制造领域的联盟、合作经常见诸报端。Elon Musk也希望通过开放专利让电动车实现更大的规模效应,特别是在超级充电站方面的合作,以帮助特斯拉分担成本。[详细]