关于全新宝马X5 你要了解的都在这了

3.全新X5该如何选择？

前期上市的车型仅有两款，基准版和尊享版，两者均标配激光大灯、M外观内饰套件、带加热/记忆功能的前排电调座椅、电动尾门、自动泊车、全套只能互联系统、Vernasca真皮座椅等；而两者相差10万，配置差异包括：星空全景天窗、M高性能卡钳/排气、前排增强舒适性座椅、四区空调、感应尾门、增强型泊车辅助系统、HUD平视系统、哈曼卡顿音响、无线充电、WIFI热点、专业型驾驶辅助系统及21寸轮毂。这样对比下来，高配尊享版无疑有着更高的性价比，很多配置也都是此代X5的亮点配置，我们更推荐。

选装配置：

建议选装：

座椅皮质——14500元：升级为Merino真皮座椅，建议升级，视觉上的豪华感和乘坐上的舒适感均有提升。

整体主动转向系统——14600元：仅尊享版可以选装，且与空气悬架相斥，如果没有太强的越野需求，推荐，换来更灵巧的城市动态表现。

前排座椅通风——9900元：全新X5不标配座椅通风难以理解，只能划归于必选配置了。另外，基准版加9000元可升级前排座椅加热功能，建议北方用户考虑。

娱乐套装——11500元：基准版可选，尊享版标配，升级哈曼克顿音响，加装无线充电及WIFI热点，性价比和实用性都不错，推荐升级。

越野套装——55000元：仅尊享版可选，含多地形驾驶辅助系统/自适应空气悬架/M运动型后轴差速锁，全面弥补X5稳定性表现，但适合有需求的用户选择。

不建议选装：

定制金色车漆——15100元：全新X5只提供五种标准色，且都比较低调，想要个性一些，这一万五可以考虑，但不推荐。

轮毂升级——8500-16300元：基准版车型为20寸轮毂，可花16300元升级为21寸，个人不太推荐，20寸轮毂不但对复杂路况更加兼容，也可以换来更好的舒适性。再花8500-10500元，可升级为22寸轮毂，强烈不推荐，综合实用性太差。

星空全景天窗——9900元：基准版车型可选，尊享版标配，但既然选择了务实的基准版，相信此配置也不会选装了。

后排遮阳帘——3800元：全新X5没有后排隐私玻璃，那不如自己贴膜更实惠，手动后排遮阳帘也提升不了什么豪华感，不推荐选装。

B&W音响——52500-58500元：本身全新X5的音响系统已经表现不错了，非特殊需求不必选装。

HUD平视系统（含驾驶辅助功能）——26000元：基准版车型可选，尊享版标配，实用性不错但性价比较低，不推荐。

基于此，我们推荐四款配置车型：

使用派：基准版车型，裸车价80.99万元，涵盖了全新X5基本的产品亮点，满足正常使用需求。

理性派：尊享版车型，选装座椅通风/Merino真皮座椅，裸车价93.43万元，配置性价比最高，功能覆盖全面，舒适配置丰富。

驾控派：尊享版车型，选装整体主动转向系统，裸车价92.45万元，公路表现完善，驾驶辅助系统完备。

全能派：尊享版车型，选装座椅通风/Merino真皮座椅/越野套装，并可根据需求选装其他舒适性配置，裸车价98.93万元起。全路况能力出色，高级忠粉必备。

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