特斯拉仅这一点称得上是优势？ Polestar 2全面对比Model 3

内饰：都完美演绎了极简风格 Polestar延续了豪华的高级感

这两款纯电动车的内饰都采用了极简的设计和布局，只是Polestar 2还是延续了当下极简豪华的风格，整体布局也更符合目前我们的驾驶和操作习惯；而Model 3则更“超前”，仅中控台配备了一块15英寸中控屏，原仪表盘信息在屏幕左边显示，这种设计的确是很新颖，但对于初次接触的车主来说还需花很长一段时间来适应。

Polestar 2的整个内饰是更倾向驾驶席的，因此无论是信息显示，还是操作都更利于驾驶者。而最值得关注的是，Polestar 2内饰中使用了Weave Tech高级环保材质和黑槐木的材质，这种以全新环保理念的新豪华设计远比Model 3要高出好几个档次，尤其是在细节处的设计更为明显和精致化。

两车均配备了三幅式的多功能方向盘，在材质和手握感方面，Polestar 2也是完全胜出。尽管Polestar 2所集成的多功能按键看上去更为复杂，但使用起来会发现还是更便捷些。而Model 3是依靠两边的小滚珠来实现，造型上是得到了简化，不过对于系统不熟悉的车主还要先花时间了解和熟悉下。

Polestar 2配备的12.3英寸全液晶仪表盘

特斯拉Model 3所配备的15英寸中控屏（左边为仪表盘信息）

Polestar 2配备了一款12.3英寸的全液晶仪表盘，中间硕大的区域可用来显示导航地图和信息，同时两侧的行车信息也都一目了然；而Model 3则取消了传统仪表盘，并将行车信息显示在了中控屏的左边处，例如导航地图则在右边显示（面积大一些）。这种仅一屏显示的功能虽然很创新，但还是没有仪表盘直观，同时对于不熟悉的车主，还会影响到驾驶的安全性。

配置：Polestar标准化安卓系统有本土优化 Model 3一块屏不实用

中控屏方面，Polestar 2配备的是一款竖状的11.15英寸触控屏，内部的UI界面设计很精美和人性化，使用起来也非常流畅，最核心的是集成了标准化的安卓系统，除了拥有比Model 3更全面的可扩展性之外，Polestar还携手了国内诸多优秀的开发合作伙伴，如高德地图、阿里巴巴人工智能实验室和科大飞讯等，针对本土市场的特性和需求，为车主提供更智能、互联、易用的全方位交互体验。另外，Polestar 2还携手华为共建了互联生态，这能为Polestar带来海量的智能互联应用。

而Model 3内部基本没有了物理按键，因此全车的操控都可以通过这块15英寸的中控屏来执行，整体的主题和二级页面都设计的很有逻辑感，超控起来也较为方便，但扩展性是这套系统最大的问题，同时对国内的软件支持性也不及Polestar 2。另外，常用的便捷功能也只能通过系统来操控，这点不如Polestar 2的快捷按键来的方便。

这里还有一点需要提到，这两款车都没有“一键启动”的设计，都支持携带钥匙/卡片或绑定后的手机进入车内时，车会自动启动，并调节座椅等，而不同的是，Polestar 2是使用传统的档把来挂挡操作，而Model 3则采用的是与奔驰相似的怀挡。

在主流的配置方面，Polestar 2和Model 3都配备了国人偏爱的全景天窗，只是Model 3是前后两片分段式设计，但Polestar 2则是一整块的全景玻璃设计，并且有防紫外线的涂层。与此同时，Polestar 2相比还标配有手机无线充电板，这个Model 3则需要后续自己加装。