腾讯试驾东风悦达起亚全新K3 进击的鲜肉

全新K3的驾驶席为10向电动调节带腰部支持，而副驾驶则是6向手动调节，真皮坐椅的舒适性挺好，填充物比较厚实，还有着不错的侧向支撑。

后排乘客可以获得同级别车型中相当不错的腿部空间表现，但头部空间受到车顶线条的影响稍显局促，不过后排座椅的角度和舒适性依然有所保证。

行李厢的开口很大，门槛也不高，方便搬运大件行李，其内部空间相对还是比较规整，装载效率较高，两侧后轮拱对行李厢内部空间的侵占并不严重。

后排座椅可以按4/6的比例放倒，以达到更灵活和可观的行李空间，放倒后的后排座椅会与行李厢地板形成一个台阶，但高度落差并不大，对放置行李影响不大。

东风悦达起亚全新K3先期将会提供1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两款汽油发动机，我们试驾的1.5L车型预计会在未来成为销量主力，这台发动机最大功率85kW(115Ps)/6300rpm，峰值扭矩144/4500rpm。

与1.5L发动机匹配是一台CVT无级变速箱（厂家名称IVT），具有正常，经济，运动和智能模式，其智能模式具有学习功能，运动模式下则可以模拟8速手动换挡。