508L打入运动中型车阵营？

“i-Cockpit唯我座舱”想必大家都有所耳闻，一辆家用车，能同时带给你开赛车和开飞机的感觉。

都这年头了，你们居然还没有全液晶仪表盘，为你们感到悲哀。我的12.3英寸全液晶仪表盘，不仅分辨率高达1280x480，还支持5种驾驶模式调节。

全场最大的10英寸中控屏，位置和角度都经过了精心设计，驾驶者不需探身就能操作，底下一排钢琴键式的实体按键能提供更好的盲操体验。

带车载空气净化器的三区自动空调，不好意思，你们又没有。

前排双层玻璃带来更好的NVH表现，体验运动快感的同时又能享受静谧的车厢。

我的内饰虽然还是家族那套环抱式设计理念，但平底方向盘、带胶粒的金属踏板和随处可见的红色缝线能提供和钢炮等量的战斗气息。

垂直红色指针+300km/h的时速表表底，陪驾驶者疯狂到最后一滴油。

8英寸中控屏采用内嵌式设计，位置更低，方便上手。车机系统支持CarPlay、CarLife，现在的年轻人有这俩不就妥妥够用了？

CDC减震器可以通过电磁阀主动控制减震器内阻尼油流速，从而实现减震器阻尼大小的调节……哎，解释太多你们也听不懂，“牛X”就完了。

按一下车尾的logo就能打开行李厢，这么高端大气不脏手的开启方式没见过吧？

经过数次微调，我的内饰风格是越来越年轻了。纯黑配色，运动感安排上了；各种皮革、缝线，精致感也有了。

要说运动，那三连表是必须得有的吧，最右边那个圈还是液晶屏。

悬浮式中控屏支持触摸和旋钮两种操作方式，方便使用，还保证了行车安全，这点你们都比不了吧。

高速行驶太累人？没关系，自适应巡航帮您解放双脚，旁边君威GS车主都羡慕哭了。

11喇叭BOSE音响带主动降噪，说吧，今天想听枪花涅槃还是绿日MCR？

　　战局分析：在这一轮的内饰比拼中，虽然君威GS和阿特兹不愿意承认，但508L整体稍占上风。不过，它的方向盘尺寸不可避免地受到了来自其他两位选手的嘲讽。配置对比环节，508L优势明显，操控配置、空调配置等呈现出“吊打”趋势，阿特兹紧随其后，相比之下，君威GS的优势配置最少。