性价比超高！四款17万就能买到的合资B级车

性价比，是当下消费者买车追求的“硬指标”之一，大部分人都会对那些需要加价的车型敬而远之，而对高性价比的车款情有独钟，今日我们就给大家推荐几款性价比超高的合资B级车，颜值不低，空间很大，关键是价格还很有吸引力，17万左右就有交易，您不妨从中看看是否有合您心意的车型。

东风日产天籁

指导价：17.98-26.98万元

终端优惠：2.5万元左右

全新第七代天籁自去年12月中旬上市至今不过大半年光景，迫于销售的压力，市场终端优惠不断下探，当下不少4S店普遍开出超过2.5万元的现金优惠，这让其性价比直线上升，考虑到新车不低的产品力，动力总成优秀，高配还搭载L2级自动驾驶技术，非常值得推荐。

外观方面，新天籁已经摒弃了多年维系的传统商务形象，转而向年轻化靠拢，新车采用了家族式V-Motion设计语言，车身低矮，线条优雅，悬浮车顶，高配车型搭配19英寸大轮毂，整体视觉冲击力更为时尚动感。

内饰方面，运动、年轻和时尚依旧是新车的基调。此外，新车整体用料和做工都可圈可点，双缝线带来不俗的质感，除最低配入门车款之外，其余车款都配备真皮座椅，日系大沙发的舒适性得以保留。

车身尺寸方面，新天籁长宽高分别为 4901mm、1850mm和1447mm，轴距为2825mm，车身三维比老款大一圈，前后排乘坐空间都有所进步，虽然后排中央地板凸起不低，但这并不妨碍它成为同级别最舒适的B级车之一。

配置方面，新天籁的亮点配置主要有NISSAN Connect智联系统、BOSE高级音响系统、HUD平视系统以及L2级自动驾驶（顶配车型）等高端科技，尤其是后者，这套基于ProPILOT智动控制辅助系统的自动驾驶功能集全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、智能前碰撞预警、疲劳驾驶预警、带行人监测预碰撞主动刹车系统于一身，处于同价位领先水平。

动力系统是新天籁的另一大卖点，有2.0L+CVT和2.0T+CVT（模拟8挡）两套动力总成可选，其中前者有着159马力和208牛·米动力输出，百公里油耗低至5.9升；而后者则是日产最先进的2.0 VC-TURBO 发动机，采用可变压缩比技术，压缩比可根据油门开度在8:1到14:1之间连续可变，最大功率高达252马力，峰值扭矩达到380牛·米，6.42秒可破百。

小结：虽然新天籁换装了一个运动潮男的外表，但其本质依旧是一款舒适性极强的B级车，如果不追求动力，2.0L低配也是个不错的选择，毕竟价钱非常实惠。

上汽通用别克君威

指导价：17.28-25.98万元

终端优惠：2.5万元左右

上汽通用别克君威的市场定价也在不断下潜，入门车款指导价只需17万出头，再加上销售终端不低的优惠，足以与A+级车抢市场。君威有1.5T和2.0T两款发动机可选，全系标配9挡手自一体变速箱，满足国六排放。

运动、年轻也是君威的一大特点，新车采用了别克家族最新的飞翼式设计语言，大嘴格栅配合飞翼式镀铬装饰，LED灯组眼神犀利，流线型车身，颇有溜背车的风格，而尾部双边双出排气也很符合其运动型轿车的定位。

内饰部分，新车同样采用了环抱式中控台，与新天籁不同的是，君威中控台向驾驶员一侧倾斜更为明显，内嵌式中控屏也比较特别，虽然高级感不是很强烈，但中控台更为清爽。

车身尺寸方面，君威长宽高分别为4902mm、1863mm和1456mm，轴距为2829mm，鉴于其超过4米9的车身，前后排乘坐空间都很充裕，前排座椅包裹性强，后排地板中间凸起比较高，考虑到舒适性，更适合四人乘坐。

动力方面，君威提供1.5T和2.0T两款发动机，前者最大输出功率为170马力，峰值扭矩为252牛·米，动力够用，但后者261马力和350牛·米的动力规格更讨喜，峰值扭矩在2000转开始满额输出，7.2秒可破百，实力不俗。

小结：君威车身非常修长，造型大气，最大的卖点除了亮眼的造型，其动力系统也可圈可点，9AT变速箱同级领先，平顺性和燃油积极性都有口皆碑。