要乐趣也要实用 豪华紧凑型两厢车对比

（二）内饰与配置篇

几乎每场BBA大战中，宝马的内饰都会成为槽点，因为它们的家族统一性太高，并且质感也不够给力。但在紧凑型两厢车中，1系的内饰毫不逊色，只是有些审美疲劳而已。

位于副驾的浅色饰板质感不错，配合蓝色饰条点缀，提升了整个内饰的活力。

奔驰的内饰设计向来脱俗，其中A260运动版也不例外。整个饰板覆盖着大面积凯夫拉材质，同时充斥着不少红色点缀。内饰氛围方面，也成功地将运动气息挥洒了出来。

A级的内饰非常适合细细品味，从缝线到饰条再到安全带，都能找到醒目的运动元素，与此同时它的用料与工艺也无可挑剔。

A3的内饰也很别致，尤其圆形出风口与简洁的中控区反差鲜明，视觉冲击强烈。横向贯穿的饰条又将整个内饰一分为二，营造出了十足的层次感。

材质方面，目光所及的大多数地方都采用了软质材料覆盖，饰条与按键的精致感也很到位。

参加对比的1系配备了M运动型真皮方向盘，盘体的手感与触感都很不错，大尺寸拨片也很讨喜。唯一的遗憾是没有采用平底设计，并且左侧的控制按键为空白状态。

A260运动型配备了三辐式平底方向盘，并且与内饰一样能找到红色缝线点缀。小巧的拨片非常精致，质感不错。

A3 40TFSI风尚型的方向盘造型较为传统，并且比40TFSI运动版少了换挡拨片与平底设计。除此之外，在握感、质感与功能性方面的表现都很不错。

本次对比的三款车型都使用了传动机械指针式双盘仪表，其中A级的彩色液晶屏尺寸最大，可显示信息也最为丰富。1系的小屏最为简陋，但也不会影响使用。

1系的6.5英寸中控屏内置了iDrive车机系统，但并未开通导航与远程互联功能。精致的旋钮配合多个物理按键，有着清晰的操作逻辑。

A级配备了8英寸悬浮大屏，并内置了Mercedes me交互系统。遗憾的是本代车型没有配备Command系统，仅能通过一个旋钮与两个按键进行操作。

A3使用了奥迪最擅长的伸缩式中控屏，其屏幕尺寸为7英寸，并内置了最新的MMI车载系统。位于中控地台的大尺寸旋钮集成了触控功能，操作非常便捷。

在中控布局方面，1系与A3的扁平化设计符合潮流，看上去更加简约。A级的中控面板与老款奔驰车型保持一致，保留了九宫格数字按键，但也布局严谨。

本次对比的三款车型中，A级与A3都配备了电动全景天窗，而1系的天窗面积最小，采光能力也相对较差。

内饰方面，奔驰有着最豪华的氛围与最出彩的设计，但A3在使用体验方面更胜一筹。1系的表现则较为平庸，处于两位对手之间。三款车型的配置差异请见下表。