Polestar 1全球首试 中大型SUV将2021年发布

Polestar 1明年国产 全新中大型SUV将于2021年发布

到明年年中，Polestar品牌将会在中国实现量产，届时Polestar将会是唯一一个在中国生产，但面向全球市场的品牌。而Polestar 1会是在中国市场上动力最强，性能表现最好的一款电动车型，同时它又是中国制造的，这一点对于中国的消费者来说具有更大的品牌吸引力和价格优势。

未来Polestar将会推出1、2、3三款车型。其中2020年，将推出Polestar 2，一款纯电动中型车，未来将与特斯拉MODEL 3来竞争；到2021年，将会推出Polestar 3，一款兼顾运动的豪华中大型的SUV，直接竞争对手锁定为特斯拉Model X 及保时捷卡宴。

Polestar在中国将会铺建全新的销售渠道，体验店定名为Polestar space。体验店采用的模式与特斯拉类似，以新车展示、体验和服务为主，而销售将主要采用通过网络预订模式。在未来将在一线和二线城市中心等繁华地段建设20-25家。预计未来Polestar全系车型在中国市场的销量会占到全球销量的40%。

在本次活动中，腾讯汽车还对Polestar CEO和COO进行了专访，以下为专访实录：

专访 Polestar CEO Thomas Ingenlath

Polestar CEO Thomas Ingenlath

记者：沃尔沃一直是以安全闻名，现在它又多了一个代名词：漂亮。那这一代沃尔沃产品是设计的最成功的，我想听您分享一下这个产品的设计理念，以及想表达的产品思想。

Thomas Ingenlath：人们在购买一辆车的时候当然会考虑一些理性的因素，比如车辆的功能性，像沃尔沃可能更多的是强调安全性和舒适性。那么Polestar呢，我们会运用最先进的科技，并且会采用一些偏重高性能的特点。但是最重要的一个方面是人们在情感层面对一辆车的一些感受，真正能够激起他们对于一辆车的喜爱的还真的就是在外观上，也就是我们所说的高颜值。一辆漂亮的汽车能够瞬间激发出人们对它的好感。所以说我们在设计Polestar汽车的时候，可以说是非常注重外观的设计，使我们的车能够让客户一眼见到就能喜欢上它并且能够产生一种欲望想要去拥有它，这个对我们来说是最重要的。

记者：我们的竞争对手是特斯拉，相对于特斯拉来说我们有哪些竞争优势呢？

Thomas Ingenlath：其实对于Polestar来说，我们希望能够把特斯拉的愿景再向前推进一步，或者说是想实现一种超越。特斯拉想要制造富有驾驶乐趣的电动车，对我们来说，我们的驾驶乐趣不光是体现在直线加速上，我们希望实现的是专业的高性能所带来的驾驶乐趣。同时在续航里程方面，我们想得更高。还有我们的设计，相对于特斯拉这样一个更偏向于科技方面的公司，我们拥有设计的优势。未来我们希望在豪华电动车领域，我们能成为车辆设计的标杆，包括我们车辆产品的内饰，当你进入到Polestar车里面时就会有一种感受我们的内饰还是非常豪华非常精致的。相对于新造车势力，我们希望能够发扬我们在汽车设计和制造方面的优势。综合这几个方面，希望我们的产品能够在未来有所突破和超越。

记者：昨天我试乘了Polestar 1，觉得它在各个方面表现都非常优秀，包括它的动力非常强劲，非常舒适，在纯电模式下，非常的安静，而且它的操控也非常的灵活。但是这么多的有点集于一身，会不会让他跑车的特性不是那么纯粹，是不是会让它变得有些中庸，从而影响消费者对这款车的购买？

Thomas Ingenlath：其实对于Polestar品牌来说，我们不是要去跟这些超级跑车去竞争来凸显我们的车辆性能，我们目标的是去打造现代的能够满足日常使用又兼具驾驶乐趣的电动车。Polestar 1售价是在145万人民币，然而我们未来的产品布局会在一个非常宽泛的价格区间。未来会有Polestar 2这样一款产品跟特斯拉 MODEL 3同一级别。所以对Polestar品牌来说，我们真正要打造的是高性能的电动汽车，而不是跟传统的靠大马力，发动机功率来吸引人的超级跑车，我们和这些车辆的业务目标还是不太一样的。

记者：Polestar的品牌价值是什么？对于客户而言，品牌价值的特点？

Thomas Ingenlath：我们的品牌价值首先体现在我们的品牌定位上，我们是一个专注于制造电动车的豪华汽车品牌，我们注重汽车的豪华性包括它的高性能，也非常注重设计，有我们自己的一系列的产品规划。我们的设计不同于其他的电动车品牌，非常关注设计出漂亮、造型优美、能够让用户去欣赏的车。同时一部漂亮的车子不只是外观好看，它也搭载了一些最先进的电动车的科技。我们会兼顾车辆的科技，包括它的驾驶乐趣。那么在科技方面呢，比如现在行业的整体趋势是实现纯电动续航里程至少要达到500KM，以及现在的充电设施，还有我们叫做把手机作为车钥匙能够实现手机和车辆连接的很多功能，还有像语音控制这样一些功能。我们会确保在我们的产品上使用的是当今行业中最先进最前沿的科技。同时我们的车辆也拥有豪华的品质，内饰精致，外观优美，又兼顾高性能，在驾驶过程中是充满了驾驶乐趣的。

记者：Polestar跟沃尔沃和吉利的关系，以及这层关系对于Polestar来说有没有什么优势或者限制？

Thomas Ingenlath：当然了，我们是沃尔沃汽车的一部分。首先从产品角度，我们的产品是基于沃尔沃的平台来打造，比如我们现在看到的Polestar 1，它是基于可扩展平台架构（SPA）打造。但同时在车辆的设计方面是有着Polestar自己的特色的，跟沃尔沃的设计风格不一样，能够显示出Polestar高性能且注重设计的特点。当然还有其他的科技，比如像自动驾驶，我们也会最大程度的利用沃尔沃现有的科技来运用在我们未来的产品上。另外一方面还体现在工业化，比如说我们的采购，供应商的使用。举个例子比如说电池或者车辆的服务，是会和沃尔沃汽车集团分享共用很多资源，包括吉利汽车，这样来形成规模效应。

记者：您对Polestar产品在中国市场有什么样的期待呢？

Thomas Ingenlath：首先中国市场对我们来说是非常重要的，尤其是在中国从传统的燃油车到电动车，电气化的进程是非常迅速的。所以说电动车市场是在一个蓬勃发展的状态，在这样的市场当中充满了机会。这也是我们非常感兴趣的一个市场。刚才提到的工厂，也是因为中国市场是一个潜力巨大的市场，所以我们决定了要把我们工厂放在中国成都，来制造我们的产品。