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隆博国际（中国）有限公司董事长，拥有20多年的汽车行业经验。热衷于收罗名表、相机、家具、艺术品等各种各样美的东西。
一走进隆博汽车大连总部的停车场，我们就立马看到换了AMG轮毂、前后大灯的奔驰CL600，牌照"辽B60000"，大家相视一笑，纷纷问到"是老板，还是客户的车？"在得知这是老板的座驾后，我心里松了一口气，知道今天采访的不会是一场沉闷无趣的工作而已。
拥有20多年汽车经验的隆博国际（中国）有限公司董事长--陈勇就是我们大连之行的受访人。"哇！"这是我们第一次进这位董事长办公室时，统一也是唯一发出的声音。五十平米的办公室里有一整柜子当代著名陶艺大师邢良琨的作品，环绕在办公室四周的不是文件，不是花艺，不是音响，而是大大小小的玩具！
这些当然只是陈勇从世界各地搜罗来的精品之中的一小部分，随着近年来与美国、日本合作方的紧密合作，陈勇更是名副其实的"空中飞人"，也开玩笑称自己属于那种"为中国的航空事业做出不可抹灭的贡献"的人。
经过多年与日本的接触，陈勇对日本人对极致生活的热情追求感到惊叹不已，
每次出国总是尽量抽出时间能搜罗好些有趣的东西，而且最偏爱限量版，甚至可以为了定制某样物品，等上个一年半载。现在不仅发展到对日本东京的犄角旮旯都认识，甚至有时还受日本同事的强烈要求，带上他们一同去那些连普通当地人都找不到的收藏店。上次去日本，陈勇不仅带回了价值近20万的全碳纤维法拉利赛车模型，还有已经绝版了的悍马H1，以及2008年卡地亚最新限量版豹纹太阳镜和刚刚定做好的全球限量45个的表盒。
当然这样的购物专家对香港也是不会放过，加上独来独往，自由惯了，经常出现一个人在机场推两台手推车的阵仗。谈起来也是感叹不已，几年前在香港定制了两个近两米的大表柜，至今还没有想好怎么运回大连，买下后也就一直放在表柜店铺里了。
对于收藏的范围，陈勇笑谈到"凡是那些美好的东西我都喜欢，我都去追求，而且要到极致才罢休。"从眼镜、皮带、手表、相机、车模、家具、玉器、小玩具、汽车，艺术品等等都在他的收藏范围。其中收藏的系列也是由最初的盲目购买过渡到挑些自己真心喜爱的东西，比如手表，以前单收劳力士，现在还更多收一些那些更顶级、更小众品牌推出的限量版款式；比如相机，现在尤其钟爱徕卡（Leica），我们甚至还在办公室看见了没开封的全球限量700台的Leica M6泰国王70生日纪念金机。收集了这么多东西，也很少有时间一一仔细研究，当别人为陈勇担心购买这么多使用率极低的东西会有点非理性消费的时候，陈勇自己却很淡然：买就买有代表性的、个性化的，也是买个自己喜欢，至于有没有时间来彻底研究，那也无所谓了。
这些收藏远远不是产品了，更代表了收藏者对技术、对艺术、对生活的执着追求。不过，大多数时候，陈勇不愿意把这些叫做收藏，更喜欢叫做"收集或者收罗"，感觉更随意，更自在，不用考虑以后是否升值，不用考虑是否实用，率性而为，喜欢而已。
为了寻找更好的拍摄地点，我们与陈勇带上四台座驾从隆博大连中心所处的西岗区一路开到风景胜地燕窝岭，一行车队包括世爵DOUBLE12、奔驰CL600、奔驰G500 ART、奔驰S550 劳伦士，一路上赚够了大家的注目礼，路上还遇到有车干脆一直尾随到拍摄地为止。
没到隆博之前，我们一直以为汽车厂商的老总会中规中矩地开一台商务车，没想到陈勇平常是喜欢开着奔驰CL600这款动力极强的跑车。"跑车嘛，开起来更有感觉。加上大连天气好，车少，首先感觉上就比较轻松，而且我还是喜欢自己开车的感觉，我来掌控整个进程，可快可慢，更自在，这台车我自己升级之后，就更是有我的标记了。
对于这些年来前前后后换过的汽车，陈勇已经不能一一列举了，因为实在太多，凡是有喜欢的自然也就换了，当然手边也不会出现只有一台车的时候，不同的心情，不同的场合，甚至为了配不同的衣裳，也换开不同的车子。
开始的时候，以奔驰系列为主，后来因为一来觉得大家都可以拿钱买的也就差点意思了，二来有更明确的偏好了，开始买来后自己换上喜欢的升级配件。所以，几年前刚买了CL600就立马在自己的工厂里换了轮毂、前后大灯、后视镜；奔驰G500也增加ART包围、雾灯；奔驰S550更是由外而内全面升级，强调细腻雕琢：劳伦士轮毂、DAD系列--水晶方向盘标识，水晶车门板上的座椅开关、水晶门提纽，前后水晶车标、鳄鱼皮后视镜……
有人说：一个人的成功，往往是因为他选择了自己很感兴趣的事业，将激情释放在了最恰当的地方。陈勇从最初的职业生涯开始就选中了一项他真正喜欢的，愿意为之投入激情，同时也能为他带来源源不断激情的行业。
通过与美国，日本方的合作，隆博汽车不仅是隆博悍马的生产商，隆博国际（中国）还以惊人的速度取得多个世界顶级改装厂商的代理权，包括ASI（宾利）、KLEEMANN、AMUZA（奔驰）、HRE轮毂与STRUT精品，同时隆博还在早些时候取得了著名品牌世爵和劳伦士的代理。
也是凭借这些优势，陈勇能在自己的座驾上自由发挥。面对那些曾经质疑过个性化的说法，这位追求完美的人锐利地看着我们说：这么多年的购车经验，升级这些配置，在车上增加新鲜玩意，不是为了扔钱、耍酷，是经过了多年驾驶经验和汽车经营经验过滤，从每辆车的设计着手，进一步增强汽车原本就很完美机械性能的操控感，同时加上自己对个性的体会，做出的更偏重于个人内在需要的选择和更新。
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拍摄中，为了配合各具风格的四台汽车，陈勇特意准备了四套不同的行头。所谓行头，就是从上之下：上衣、裤子、皮带、皮鞋，直至眼镜和手表。每样的色彩和款式都力求最舒适和最好的质地，强调搭配，一丝不苟。
陈勇不一定在第一批在中国取得个人资产TOPXXX的商人，但一定是第一批有时尚消费理念的商人。从93，94年起，陈勇就已经开始实践我们今天兴起的"奢华与定制"了，当时就开始在北京王府饭店的杰尼亚定做西装与衬衫，当我们问起当年是抱着怎样的心态去定做时，陈勇倒是眨眨眼睛，"那时候也没什么宣传啊，广告啊，我正好经过，看见面料好，款式好，也就自然选择了，现在我用很多品牌都不是因为它是所谓的大牌，可能反而知道的人少了，也不在乎是不是某个王室用过，更看重它实际的品质与彰显个性化的内涵。"
也许越是懂得享受生活的人，越知道品味生活的细节，越容易为一点小收获兴奋。摆在办公室里的那对金属猴子就是一例，当我们都在猜测这对可放在手心里的小家伙是用来做什么时，陈勇兴高采烈又略带神秘地告诉我们：这一个捧着嘴巴，一个捂着耳朵的猴子统帅是调味瓶！说起此时，眼中飞扬的快乐好像让我们看到了他当时淘到这对宝贝的场景。
看到，听到这么一个自在生活的人，我们不禁怀疑一个需要处理各种繁杂企业事务的人怎么会有时间去随心所欲地做其他事情。陈勇倒是侃侃说道：我相信要乐观积极，享受生活。对整个人生来说，重要的事情远远不止一件两件，生活不是能切割的物体，这么多年来的经验让我学会必须处理让各种事情处于轻重有致，才能让整个生活趋于平衡。
工作讲求方法，不少国外大集团可以做到同时拥有多家上市公司，他们的老板找到了合理的工作方式，不是也管理得很好么。有人还给我说过一个艺术家做管理的例子--卡拉斯，一人统帅了柏林爱乐、伦敦爱乐、米兰斯卡拉歌剧院和维也纳国家歌剧院，还是萨尔茨堡音乐节音乐总监呢。
所以，这些都是个方法，人生同一个时间点应该有很多不同的层次，可能轻重不同，但我尽力做到让每个点都能更丰富些，精力的不同分配也是对生活的调节。
我们访谈期间，自然也免不了提起举过关注的5?12地震。虽然没有透露具体的捐款数额，陈勇说到：地震发生后，第一时间就通过红十字会向灾区捐献了善款，希望尽一份心意，能够帮助灾民早日重建家园。
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这大概是我们接触过的、听说过的曾经从事洗车行业的人士中最为功成名就者
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隆博国际有限公司董事长，拥有20多年的汽车行业经验。热衷收罗名表、家具、艺术品等各种美的东西。
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他有很多头衔，房产公司老板、车行老板、投资公司老板，这些都不重要，你可以就把他当成一个有钱人。
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上海人，美籍，过着中产阶级的宁静生活，既追求生活的品质与细节，又重视高雅的精神生活。
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《时尚座驾》主编：王洪浩
腾讯汽车频道主编：程李
腾讯汽车频道副主编：陈红娟
专题制作：于溪楠 |
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