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沃尔沃S40 2.0L的外观和与之前的2.4i、2.5T车型没有太大的区别，沿用北欧船形设计风格，经典的简约线条、家族式的前脸依旧给人深刻印象，看上去有很强的亲和力，没有了其他竞争对的高傲，显得更加亲民。 V字形发动机罩，前倾的车头，厚重的保险杠，黑边装饰的前大灯，机顶盖上的线条简洁圆润，显得内敛而儒雅。
整体车身没有一点儿臃肿的地方，简洁一直贯穿外观设计的每个细节。所有的线条一步到位，没有一点拖沓。尾部和S80如出一辙，“VOLVO”标示比老款加大了字母间的间隙，更显大气和自信。各种细节设计传承经典，让人一眼就可以看出这就是一辆沃尔沃。 |
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简洁的风格从外观延续到内饰中。坐进沃尔沃S40，一种科技感扑面而来。悬空的中控台表面用金属拉丝装饰，各种按钮规整而实用，尽量做到物尽其用。带有多功能键的方向盘用真皮包裹，手感很好，各项控制键布局清楚操作简单，只是方向盘的尺寸稍大，对于习惯小尺寸方向盘的驾驶员则需稍微适应一下。 我们试驾的车型整体内饰颜色采用黑灰搭配，简约又体现运动，另外，在内饰材料上运用上体现了S40作为豪华品牌的功底。看的到和摸得到的地方都是那么精致和细腻。排挡杆和手刹把手上的真皮材料手感绝佳。真皮座椅软硬适中，包裹性很好，为驾乘者提供了良好的支撑，更增加了驾车的乐趣。前排座椅可以八项调节，让驾驶者可以找到最合适的驾驶位置。 空间方面，S40的轴距是2640毫米，所以在内部空间上更多的照顾了前排，后排空间只能用够用来形容，乘坐两个成年人还是很舒服的，即使是长途旅行也不会感觉疲劳，但如果三个人共用后排，则只能短暂忍受。不过对于这款车的目标消费者，更好的安全性和高品质的驾乘享受应该是更看重的部分。 在配置方面，沃尔沃S40 2.0保持了S40一贯的安全、豪华和舒适性，全自动双区空调、电动天窗、高性能级音响系统等。S40提供了很人性化的储物空间，前后排的杯架都带有橡胶辅助固定垫片，前排中央扶手分层打开，以及中控台悬空背后的储物槽等等都在维护内饰整体性的基础上合理利用空间。另外S40的后排座椅可以4/6放倒，这也大大加强了后备箱的容积。 |
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我们试驾的这款沃尔沃S40搭载了一款2.0L发动机，最大功率为104kW/rpm，最大扭矩达到了185N.m/rpm，与发动机搭配的是一款高效的6速手自一体Powershift双离合变速箱。这款Powershift变速器共有6个前进挡，有两个相互独立的湿式离合器。一个离合器控制奇数挡位(1、3、5和倒挡)，另一个控制偶数挡(2、4和6挡)。两个离合器交替工作，一个接合，另一个分离。双离合器的配备，在考虑燃油经济性的同时又不损失驾驶乐趣，更增强了换挡过程中的平顺性，将沃尔沃一贯的舒适性保持的很好。 在实际驾驶中，这款双离合变速箱给我留下的印象要远超过发动机。双离合变速器很好的保持了动力的连续性，避免动力传递的中断或扭矩损失，让人觉得随时都有源源动力传输给脚下。 悬挂部分，S40采用了前麦弗逊/后双摇臂独立悬挂，调校偏重运动，更好的支撑着车身在行驶中的形态，并且在过弯时丝毫没有侧倾，让驾驶者更有信心。扎实的底盘和良好的悬挂是驾驶的稳定性的保证。此外，S40 2.0还配备了先进的DSTC(动态稳定和牵引力控制)系统，防止出现打滑或失控现象，为所有的驾驶状况提供出色的安全保护。 |
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文/制作：南超 |
