坐进车内，新奥德赛的内饰设计，简单的讲，会给人一种温馨又充满科技时尚的感觉。上深下浅的设计这种居家风格的配色会让车内成员感觉到家的舒适，从深色到浅色的过度很巧妙的加入一块浅色的木纹饰条，虽然并非实木，可是却为车辆增加了不少的档次感。中控台功能区设计很紧凑，没有太多复杂的按键，比较常用的按钮都被设计的很大，再加上有些类似宝马的idirver系统的一个多功能控制杆，让很多操作变得简单，上手并不复杂。

新奥德赛增添了一个40G的HDD硬盘式导航系统，导航速度得到很大提升，而且可以将CD转存其中，超大的容量足够满足日常的使用。新奥德赛内饰中还有两个亮点，一个是桃木方向盘多功能方向盘，握感很好，而且集成的多功能按键位置合理，操作方便。还有就是多层立体式仪表盘，视觉效果与实用很好的结合在一起。此外可视倒车雷达还有USB数据接入这种新的科技产品也如数引入，让消费者能享受到科技发展带来的方便。

奥德赛最大的卖点自然就是空间了，新款自然更要延续放大这个优势，下面我们就来感受下奥德赛的空间。

作为一款MPV，4810mm的车长2830mm的轴距，已经造就了一个宽敞的内部空间，前排座椅自然不用说，任何车型的前排空间都不会太小，对于前排我们要介绍的是它的头枕，有些类似沃尔沃车型的设计，舒适性非常不错。第二排是车辆的VIP坐席，头部与腿部空间都相当充裕，笔者身高188cm，坐进后排能翘起二郎腿，头部离车顶也还有不小的距离。

之前对于七座车型，笔者还是有些不屑的，觉得多出的第三排，很多车型也类似摆设或者说是应急用的而已，实际乘坐的感觉过于拥挤.笔者带着这种质疑坐进新奥德赛的第三排空间，结果却给了笔者一个惊喜，虽然并不像第二排那样宽裕，但是也不会感觉过于局促，实际乘坐还是完全可以接受的。

而且更要称赞的是，新奥德赛的第三排空间是采用电动折叠，只需要按动后备厢里的一个按钮，第三排座椅就能自动收起，收起之是一个完全的平面，运载大件物品非常方便，如果您装载的物品实在过于长大，那么再放到第二排座椅，相信这样的空间足够让您满意了。而且值得表扬的是，奥德赛的座椅放倒按钮设计很合理，操作起来很顺手而且不要太多力气就能做到。