亲，亏本卖的汽车你买过吗？

11月17日，全国工商联汽车经销商商会在京发布公开信，督促汽车供应商采取措施解决汽车销售价格倒挂问题。所谓价格倒挂，即新车售价低于其进价，毛利润为零，甚至为负数。调查结果显示，价格倒挂最严重的车型价差甚至高达19.5%。

打个比方，也就是说一辆车出厂价10万块钱，经销商却以8万元左右的价格出售给消费者。

还有这等好事？

天上真的会掉馅饼？

各位圈友遇到过吗？

实际上这个事就是周瑜打黄盖，一个愿打一个愿挨，厂家压库是事实，但经销商也不是傻瓜，之所以亏本卖车，无非是冲销量，赢取厂家返利、年底各种销售大奖，同时，厂家还有各种促销政策、鼓励政策；即使售前亏本，售后也能赚回来。

所以，经销商也无须叫屈，工商联也无须伸张正义，市场的事还是交给市场去管。买的没有卖的精，亏本的事经销商肯定不会干。

相关部门还是多关心关心真正处于弱势的消费者比较合适。

在舆论和车主的强大压力下，大众汽车集团中国区总裁兼CEO海兹曼终于就速腾后悬架召回风波向用户道歉了。海兹曼说：“我要就这些问题可能给客户带来的不便表示道歉。我们非常尊重客户，客户的满意以及我们自己的产品保持最高的品质是我们最关注的重中之重。我们也非常理解客户，理解他们的担忧和担心，我们的任务就是尽自己全力做好自己工作以解决他们遇到的问题。”

圈仔却觉得海兹曼还是不够真诚，不够尊重消费者。

在这个方面，大众应该好好学习丰田。2010年丰田全球召回，丰田汽车全球总裁丰田章男亲自来到中国对丰田召回的事件做出解释，并且向国内消费者正式道歉。而海兹曼却仅仅是在媒体见面会上记者提问之后表示的歉意，并不是正式道歉。

海兹曼先生还提到 2018年大众汽车中国交付量将超过400万辆，要实现这个目标，海兹曼先生你还得再真诚一点，真诚地向中国消费者道歉，并弥补中国消费者的损失，去掉大众汽车“傲慢”的标签。否则，你只会被消费者抛弃。到那时候，想道歉都来不及了。

对于大众汽车来说，危机是潜伏的，而对于豪华品牌来说，危机却已经到来。IHS Automotive公司预测，到2018年中国豪华车年销量增幅将从过去十年的30%下降为5%。这意味着增速将放慢83%左右。

这才是路虎、英菲尼迪等豪华品牌急于国产的真正原因吧？市场增幅减缓了，豪华品牌要想守住自己的阵地，再靠高价"装逼"行不通了，只能把实惠让给消费者，给消费者提供性价比更高的车型，才有可能在豪华品牌越来越激烈的市场争夺大战中夺取胜利。

11月份18日上市的东风英菲尼迪的首款车型Q50L就给出了27.98元起的售价，算是相当有诚意啊。有诚意的品牌都应该大卖，祝福你，东风英菲尼迪。

豪华品牌提前布局，应对可能来临的危机。新能源汽车却是怎么努力也跳不出销量惨淡的困境。

数据显示，今年1~10月我国新能源汽车销售为4.7万辆，与去年同比呈现大幅增长。但是值得注意的是，10月销量却同比大幅下滑30%， 9月新能源车销量超过9000辆，而10月销量却不足6000辆。

如果照这种销量增速，估计到下个世纪新能源汽车也还会是个稀罕物，月销量仍然徘徊在四位数。所以，要想推广新能源车，在各种条件还不完善的情况下，各级政府还得多做牺牲，譬如上海之所以勇夺新能源车销量第一，就是因为其新能源车可以免费上牌，不需要花钱拍牌照。还有山西，新能源车省内高速收费减半、免上牌费、免费停车……

新能源车没能普及，北京市政府却已找到了治理北京污染和堵车的“灵丹妙药”。

北京市环保部门13日发布评估结果称，APEC期间多项污染物同比降约50%、车速提升50%。而完成这一目标的重要措施之一就是机动车单双号限行，公车封存70%，排放少、车速快，至少200多万量车辆停驶，氮氧化物减排44%，颗粒物(PM)减排58%，挥发性有机物(VOCS)减排49%，车速从22公里／小时上升至35公里-50公里／小时。

相关部门看清楚了吧，公车一封，路就畅通，所以，别再拿普通老百姓开刀了，又是限购，又是限牌的，结果路还是照堵不误。公车太多，又不遵守相关限购、限牌的规则，才是交通堵塞的罪魁祸首。

如果中国的公务员都像乌拉圭总统穆希卡这么朴素，一人只有一辆车，而不是多辆车，估计也能缓解中国交通的拥堵。

乌拉圭总统穆希卡号称世界上最穷的总统。唯一的坐驾是一辆1987年出厂的天蓝色甲壳虫。

估计我们国家的乡长镇长都会嘲笑这个总统，堂堂一个总统，居然只有一辆甲壳虫，好歹有个奔驰、宝马、奥迪什么的。

接下来看一组八卦。

近日，浙江一对夫妻吵架，老公开路虎狂追老婆开的琶莎拉蒂。两人逆向行驶，飙车5公里后，路虎越过双黄线逼停玛莎拉蒂，但因车速过快撞到一起。两车损失至少有15万元。

想想也是醉了，难道你们两位真是钱多了把智商都烧低了？有钱人的世界，无法懂啊。

还有下面这位更奇葩的宝马车主，因为五块钱停车费的争执居然用钱砸保安。

我说哥们，钱多了没处花你可以捐给贫困山区啊，你要真有能耐你去跟少林寺的武僧们比划比划，跟一个保安较劲算什么男人？

更让人气愤的是这位安徽的女车主，因为保安不让他从出口开车进门，居然骂保安是“看门狗”，保安当场“气绝身亡”。

女车主事后解释是车技不好，当时比较紧张。圈仔看不是车技不好，是平时嚣张惯了，错把自己当“少奶奶”了。

这种人，得依法严治。