第2批新能源推荐目录公布 电池能量密度最高达160Wh/kg 仅一款插混车

捷途 X70 EV

腾讯点评：2018年捷途品牌可谓横空出世，主打SUV车型X70销量出奇的好，站到了月销万辆的门槛，捷途趁热打铁推出基于燃油版升级的纯电动SUV，这款新车值得关注。

捷途是奇瑞控股旗下的新品牌，2018年推出了首款车型X70，凭借着高性价比和不俗的设计取得了月销万辆的优良成绩，在2019年推出了的X70 EV在续航上很有亮点，作为紧凑型SUV，工信部申报目录里续航里程达到了401公里很值得肯定，但在纯电动市场上面对吉利帝豪GSe、北汽新能源EX5时品牌知名度或许将成为最大短板。

长安欧尚睿行ES30

腾讯点评：欧尚睿行ES30是长安奔奔EV的换标车型，目前国家出台了限制低速电动汽车生产制造，未来纯电动微型车的市场机会将会变大，或许是看中了这个市场的潜力，长安在有了奔奔EV基础上推出了这款新车，未来将和欧拉R1、众泰EV200等车型竞争。

长安欧尚睿行ES30基于长安奔奔EV进行调整，新车预计将将被命名为睿行ES30。外观造型整体轮廓和奔奔EV相似度极高，在车头和车尾进行了大幅调整，显得更加年轻运动。三围长宽高分别为3780/1650/1528毫米，轴距为2410毫米。

新车搭载的电机最大功率30千瓦，最大扭矩150牛·米，综合工况续航里程为251公里；作为对比，奔奔EV搭载的是一台55千瓦的永磁同步电机，峰值扭矩170牛·米，综合续航301公里，因此睿行ES30的定位将低于奔奔EV，售价会更便宜。

本文总结：看完了第2批新能源新车目录，不知大家是否感受到变化趋势，轿车的续航已经奔向500公里，SUV的续航400公里只是基础数字，三元锂电池的电池能量密度基本停在了160Wh/kg的关口，对于2019年的新能源车型来说，早点上市、早点售卖抢占市场，这段时间是国产特斯拉Model 3到来前的最佳时机。

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