体验4x4的魅力 Jeep全系SUV冰雪穿越喀纳斯

[摘要]在这个2018的开年之际，我们和Jeep全系SUV一起来了一场非常刺激的旅行。在冬季几乎无人踏足的喀纳斯地区，总共10余小时超过600公里的冰雪山路穿越为大家淋漓尽致的展现了Jeep 4x4的魅力所在。

至于自由光，目前有5款2.4L车型配备Active Drive智能适时四驱系统，其Selec-Terrain® 路况模式自选系统也“仅仅”包含自动、雪地、运动以及泥沙模式。可以看到，作为一款定位为高档城市SUV的车型，自由光的这套系统四驱系统基本属于“简化版”，没有低速四驱、四驱锁定、陡坡缓降等等，不过其针对公路驾驶进行了一系列的优化，保证日常多路况使用时的安全性进一步提升。

我们的最后一段驾驶就由自由光来陪伴，雪地模式下，它与自由侠的功效相同，扭矩分配按60:40进行，更接近前驱车的特性最大程度防止打滑和甩尾，而2挡起步的设定也防止扭矩输出过剩。相比于前几款各有特色的车型来说，自由光的驾驶感受平平无奇。该有的加热、充电功能一个不少，动力输出没有惊喜也没有明显的缺憾，也许这正是Jeep给自由光的定位--在平淡中为你守护着每一程的舒适与安心。

要说四款车型中我最中意的，毫无疑问是大切。如果以最为普通的预算来讲，自由侠也是一个不错的选择。不过无论哪款车型，在类似布尔津-禾木这样极其危险的冰雪山路中驾驶，最重要的一点都是“慢”。慢起步、慢刹车、慢打方向，毕竟再强大的电子系统、四驱系统也突破不了物理上的特性。在一定的范围内，这些汽车上的技术才能够保障你的安全。

版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。