一起奔向WEY来 全面试驾WEY P8

内饰部分仍旧是以VV7为蓝本，整体设计和做工用料都表现不错。对于这刚用一年左右的内饰设计，沿用是很好的做法，主要原因还是消费者对这套内饰很认可。

平底的三辐式方向盘配备有运动的换挡拨片，两侧的多功能按键集成了多媒体控制、蓝牙电话、ACC自适应巡航等功能。12.3英寸全液晶仪表盘效果非常棒，UI设计清晰易读取，信息量很好。针对于混动版车型将传统的转速表改换成了电能表。而中控台上9英寸的悬浮式多媒体显示屏则添加了关于混动版车型的信息，包括电池信息和驾驶方面的信息。

中控台底部新增加的旋钮是它和VV7在内饰部分最为显著的区别，其可以在包括四驱模式下的五种模式进行切换，并且当车辆处于四驱模式状态下还可以再进行三中路况的针对性选择，满足日常轻度越野使用已经足够了。而在传动系统方面，P8没有使用VV7上所配备的自己研发七速湿式双离合变速箱，而是使用了格特拉克供货的六速湿式双离合，至于驾驶感觉一会儿就知道了。至于高科技配置，除了这满眼的按键和旋钮之外，流媒体后视镜依然被沿用，130万像素的高清摄像头将后方视野扩大了约三倍。