年轻无极限 4款主流紧凑级运动家轿推荐

紧凑级家用轿车在许多人眼里，就是日常代步偶尔自驾游为主。随着汽车普及以及新一代消费族群崛起，紧凑级家轿其实早在数年前已经悄悄分化为两个方向，除了那种四平八稳的用车风格，紧凑级运动轿车以更加鲜明的个性，特别是运动性能突出，正成为大部分年轻人购车的首选。

此次推荐的这4款紧凑运动车型分别为思域，福克斯三厢、马自达3昂克赛拉三厢以及凌渡，它们不仅受关注度普遍较高，而在操控和配置方面，也各有特色。

东风本田-思域

新车指导价：11.59-16.99万元

车型特点：颜值很高，操控优异

这一代思域采用了本田全新的SOLID WING FACE家族设计语言，前脸凌厉凶猛，给人第一直觉就是运动范。溜背式设计，不仅让车身侧面以及尾部线条动感十足，更营造了个性鲜明的轿跑车形象。车尾略显夸张的横向V字尾灯，与前脸遥相呼应。

思域内饰以左右对称的中控台为主体，加上不规则空调出风口以及各种材质合理搭配，营造了运动简约的用车氛围。

该车仪表并未沿用运动车炮筒的传统，中间大面积液晶屏加上两车常规指针，将个性与实用演绎到了一个新高度。7英寸的中控液晶屏虽然面积不大，但清晰细腻，加上可与手机映射，观看效果与用车功能都符合年轻人的诉求。

年轻人随身小物品较多，而思域在这方面很贴心，除了在挡位前方设置一个大容量储物格，中控台下方还有一个专门放置手机的夹层，HDMI、USB、12V电源接口一应俱全。至于空间方面，2700mm轴距是一个硬指标，加上本田善于发掘车内最大化空间，所以前后排头部和腿部空间算得宽敞舒适，年轻人代步以及家用没有问题。

东风本田为思域搭载了两套动力，1.0T和1.5T涡轮增压，并同样搭配6速手动和CVT自动变速箱。当然，从销量来看，主要还是1.5T+CVT车型为主，最大功率130kW，峰值扭矩220N.m，不但纸面数据突出，官方加速百公里加速成绩更达8.6秒好成绩。

日常行驶中，思域重心低，动力也很强劲，尽管涡轮延迟难以杜绝，不过CVT加上小惯量涡轮叶片设计，平顺与加速已经优化到新高度。思域的方向间隙很小，具备同级领先的可变齿轮电动助力技术，基本没有旷量，加之行程短，指哪打哪。电子手刹和自动驻车配合，红灯停稳自动驻车，绿灯踩油门即可前进，无论对于安全还是便利都很不错。

另外，思域虽然采用最常见的麦弗逊与多连杆前后悬架，但调教真的很出色。悬挂不但任性十足，同时底盘整体感很强，无论是连续变线还是攻弯，都能带来稳健感觉，绝不会令驾驶者失去信心。

运动需要更多安全保障，思域全系配备VSA车身稳定系统以及胎压监测，加上多数车型提供了多达6组完善的前后排气囊，基础方面已经很不错了。如果是选择高配，甚至还配备了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车以及ACC自适应巡航功能，不但科技感更强，更带来了媲美几十万元豪华车型的主动安全功能。

编辑点评：思域自从被引入国内，十多年时间经历了前后三代的变化，但唯一不变的就是它的设计不仅保持与时代同步，更在动力、操控上坚持了运动家轿路线。尤其是现款思域，在先进的涡轮增压技术加持下，加速不但愈发凌厉，操控以及配置还有个性，都再一次成为同级车型的标杆。

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