年轻无极限 4款主流紧凑级运动家轿推荐

长安福特-福克斯（三厢）

新车指导价：11.58-16.58万元

车型特点：美系运动，厚重稳健

福克斯细分为两厢和三厢，不过三厢版本更符合家用诉求。福克斯采用大家熟悉的马丁脸，加上车身线条更加柔和，与当初引入国内那种笨笨的保守形象有了很大进步。实际上，如果不看前脸，福克斯三厢车型设计手法相当平常，并不能让人一眼辨别运动车身份。

福克斯内饰设计同样是偏向年轻运动路线，竖直的空调出风口与双炮筒仪表，构成了车内最为抢眼的元素。在时间流逝中，福克斯用料与工艺也在进步，和最初的粗糙形象大相径庭。经过升级SYNC系统对语音识别度更高，反应也更快，只不过当下国内车联网技术飞速发展，也谈不上独树一帜。

福克斯的储物只能算勉强，挡位台还有车门内可以放置一些饮料瓶或者随身小物品，而中控台下方则没有多少余地。2648mm轴距虽然没有太多优势，但福克斯依然能满足代步以及家用需要。根据用户反馈，其实福克斯空间不算小，但臃肿的内饰部件在车内占据不小空间，对整体用车以及舒适性有一定影响。

长安福特为福克斯搭载了3套动力单元，分别是1.6L自然吸气、1.0T以及1.5T涡轮增压。作为运动取向，当然是1.5T比较合适，133kW最大功率和240N.m峰值扭矩还是很抢眼的。如果不是6速手自一体变速箱反应稍微迟缓，加速感觉会更为敏捷。

福克斯的底盘给人感觉很厚重，悬挂调教也偏向运动，所以在良好公路行驶，无论是超车变线还是弯道，都能给人一种扎实的整体感。方向盘手感稍显沉稳，原地挪车可能会略显用力，不过这对于运动车不是坏事。

福克斯全系提供了前后6组安全气囊，加上车身稳定系统、上坡辅助，基础安全构建完整。虽然没有电子手刹和自动驻车等主流配置，但顶配版本依然提供了并线辅助、主动刹车等主动辅助系统，促进了整车的科技含量。

编辑点评：作为美系运动轿车的代表，福克斯不仅进入国内时间较长影响力大，更重要是通过换代更新，无论是动力还是配置方面，都有很大进步。尽管内饰设计多少影响了车内空间，储物空间设计也显不足，但这些瑕不掩瑜，作为喜欢操控的年轻人，福克斯也是一个很不错的备选车型。