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  • 主编沙龙

    腾讯汽车联合主流媒体举办了2011中国汽车主编沙龙半年会 详细>>

  • 全球汽车设计师大会

    腾讯汽车独家重点报道了在上海举行的全球汽车设计师大会 详细>>

  • 第一车展

    整合全球车企老总的观点,看看他们对于第一车展话题的看法 详细>>

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    上海车展唯一官方论坛,腾讯汽车微博上墙,现场大量专访业内 详细>>

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    腾讯汽车联合举办论坛,邀请了众多车企老总参与话题讨论 详细>>

  • 电动汽车论坛

    科技部等部门举办的电动汽车示范城市论坛具有很强的官方背景 详细>>

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  • 朗博文:标致将结合中国市场推混合动力车

    标致品牌全球总裁朗博文表示,标致将结合中国市场推混合动力车 详细>>

    鹏飞:雪铁龙DS5明年一季度进口国内销售

    雪铁龙全球总经理鹏飞说到,雪铁龙DS5明年一季度进口国内销售 详细>>

  • 通用中国总裁甘文维:谁是全球老大并不最重要

    通用中国总裁甘文维接受采访时表示,全球老大并不是最重要的 详细>>

    王凤英:长城双保险制度避免锦湖式问题

    长城汽车总裁王凤英表示,长城汽车双保险制度会避免锦湖式问题 详细>>

  • 夏治冰:比亚迪奔驰合作新车将亮相北京车展

    比亚迪公司副总裁夏治冰表示,比亚迪奔驰合作新车将明年亮相 详细>>

    任勇:东风日产启辰量产车明年初上市

    东风日产乘用车副总经理任勇介绍,启辰量产车将在明年初上市 详细>>

  • 赵福全:合资品牌成本控制不强 自主胜出

    吉利汽车副总裁赵福全表示,自主品牌比合资品牌成本控制更强 详细>>

    马德骥:奇瑞10万元以下车型达到合资水平

    奇瑞汽车副总经理马德骥介绍,奇瑞10万以下车型达到了合资水平 详细>>

  • 汪大总:质量是本土品牌高端化的最大挑战

    北汽集团公司总经理汪大总说到,质量是本土品牌高端化最大挑战 详细>>

    陈斌波:INSIGHT混合动力将国产 明年导入

    东风本田执行副总经理陈斌波表示,INSIGHT混合动力将引入国产 详细>>

  • 李春荣:风神面对最大挑战是知名度不够高

    东风乘用车公司副总李春荣说到,风神的挑战在于知名度还不够高 详细>>

    广本郁俊:合资自主品牌对消费和行业有利

    广汽本田副总经理郁俊表示,合资自主品牌是对消费和行业都有利 详细>>

  • 柯安哲:克莱斯勒在华销量要成倍翻番

    克莱斯勒亚太地区CEO柯安哲表示,克莱斯勒在华销量要成倍翻番 详细>>

    雷新:408带动东风标致一季度销量高速增长

    东风标致总经理雷新介绍,408带动了东风标致一季度销量高速增长 详细>>

  • 付守杰:广汽长丰将退市 猎豹品牌归广汽

    广汽长丰总经理付守杰表示,广汽长丰将退市、其中猎豹品牌归广汽 详细>>

    刘景康:Yeti 2013年上市 腾讯微博报进程

    上海大众斯柯达市场总监刘景康表示,将于腾讯微博报Yeti上市进程 详细>>

  • 卢敏捷:Q3今年6月海外销售 国内先进口

    一汽-大众奥迪公关总监卢敏捷表示,奥迪Q3将于6月份开始海外销售 详细>>

    施弘:别克品牌营销已深入五六线市场

    上海通用别克市场营销部长施弘介绍,别克品牌营销已深入五六线市场 详细>>

  • 保罗哈里斯:劳斯莱斯电动车今年8月来华

    劳斯莱斯亚太区总裁保罗哈里斯表示,劳斯莱斯电动车今年8月来华 详细>>

    戴雷:宝马新能源研发本土化 X3暂不国产

    华晨宝马营销高级副总裁戴雷介绍,宝马新能源研发会坚持走本土化 详细>>

  • 陈国章:雷诺4款量产电动车今明两年投放

    雷诺中国执行总裁陈国章透露,雷诺4款量产电动车将在今明两年投放 详细>>

    哈肯贝格:大众计划将启动停车系统引入华

    大众汽车品牌董事会成员哈肯贝格介绍,大众计划引入启动停车系统 详细>>

  • 饭田健治:三菱新能源车型明年投放中国

    三菱汽车中国总经理饭田健治介绍,三菱新能源车型明年将投放中国 详细>>

    吴建中:2015年众泰电动车年销目标9万辆

    众泰汽车董事长吴建中表示,2015年众泰电动车的年销目标是9万辆 详细>>

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报告解读:在本次上海车展之际,腾讯汽车特联合慧聪邓白氏研究,针对中国车主对轮胎的购买和使用习惯……[详情]

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