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观点

汽车企业在中国已经是充分的市场化和充分的国际化产业了。没有哪一个国家像中国这样，把全世界最优强的汽车企业都全部请进来，而且多数都完成了布局…[详细]
腾讯微博四种语言全程直播：打造中国最大的车友微博社区。会场还布置了多块微博墙，来自全球主流媒体及嘉宾通过现场发布微博及时播报现场动态并与网友进行互动…[详细]
腾讯汽车微博作为本届论坛的官方合作微博，中、英、德、日四种语言共同闪现在论坛现场的腾讯微博墙上；另外，由知名博主、媒体主编、新锐记者等多达数十人组成的腾讯微博前方报道团…[详细]

论坛介绍

全球汽车论坛为全球汽车业主要厂商——包括主机厂和主要的汽车零部件制造商，以及政策制定者、监管者、与未来汽车业有着重要关联的各个领域的代表以及主要技术人员和专家们提供了一个选择 …[详细]

论坛信息

  • 主题：从生产大国到创新强国的跨越
  • 主办方：贸促会汽车分会 成都市政府
  • 协办方：成都博览局 成都车展组委会
  • 时间：2011年10月11-12日
  • 地点：成都世纪城娇子国际会议中心
全球汽车论坛特别策划
全球汽车论坛特别策划
自主跨越：自主品牌走出去
自主跨越：自主品牌走出去
2011年以来，国内汽车扶持政策紧缩，自主品牌不可避免地受到冲击。市场份额下降，品牌、渠道、资金压力纷纷增大。与其同时，自主品牌却在海外寻求一条新路子…[详细]
合资跨越：中国特色合资车企二次跨越
合资跨越：合资车企二次创业
从08年广本率先推出合资自主“理念”品牌，到上汽通用五菱和东风日产先后推出“宝骏”和“启辰”。政府一直试图在合资汽车企业推出本土汽车品牌发展的典型…[详细]
渠道跨越：寻找车企渠道扩张路线
渠道跨越：寻找车企祈祷扩张路线
中国汽车销量经历了两年井喷式增长，各家企业的销售网点也随之飞速扩充。随着今年销量增长放缓，服务问题、经销商管理等问题逐渐浮现。一汽大众清退二级经销商…[详细]
新能源跨越：汽车路线的转轨
新能源跨越：汽车路线的转轨
对新能源汽车的争论忽然由热至冷。今年以来，人们听到的更多的是对新能源汽车技术、发展目标和政策支持问题的探讨，更具体一些的是对电动车产品质量、营建配套设施…[详细]

媒体观点

全球汽车论坛“品牌渐成” 来宾阵容强大

李潮
西部车市的雄起和悉数光临现场的成都市领导的支持奠定了论坛的基础，而贸促会网络资源的倾心投入，为论坛注入强大来宾阵容。二年努力‘品牌渐成’来之不易…[微博]
汪云青 《广州日报》汽车版主编: 午饭时还聊到这个话题。“不能出城”的问题解决不了，纯电动在2020年前没什么戏，只能作为特定环境下短距离…[详细]
武卫强 中青报汽车周刊主编: #全球汽车论坛#对于已经存在的合资自主品牌，我们要抱以理解的态度，因为竞争是不可避免的。但是，认同不等于鼓励…[详细]
郭登礼 《华西都市报》副总编辑:#全球汽车论坛#自主品牌首先是要端正发展思想，不能想着吃快餐，没有耐得住30年寂寞的思想准备就不要玩汽车制造…[详细]
汽车公社卫金桥 《汽车公社》杂志主编: #全球汽车论坛#如果说要实现制造大国向创新强国，必要的条件有两个——创新的心态和土壤，土壤和环境…[详细]
唐华 《新闻晨报》汽车主笔:尹同跃说，全球都在忽悠中国，我们不能忽悠我们自己。 这是大实话，顶一个先…[详细]

专家观点

从全球来看：汽车产品是国际化程度最高的产品

支陆逊
中国加入WTO以来，国内产业飞速发展，2009年到2011年连续两年成为全球第一大生产和新车销售国。从全球来看，汽车产品是国际化程度最高的产品，因为从贸易角度汽车产品是单一货物贸易产品中第一大货物贸易…[微博]
黄刚 东风商用车总经理:作为中国的汽车制造商来看，中国的市场开始逐步全球化，像轿车行业的竞争，中外品牌之间的竞争非常激烈。但是未来可能…[详细]
胡波 捷豹陆虎中国执行副总裁:模式的创新，我认为有三个关注点，第一是注重客户价值的最大化。第二需要企业组织一个较大的战略调整，形成集成…[详细]
王凤英 长城汽车总裁:当前虽然汽车市场竞争在加剧，品牌已成为自主品牌的软肋，可以说没有品牌肯定就没有未来。我们说的品牌是品牌的价值…[详细]
左延安 江淮汽车董事长:汽车企业在中国已经是充分的市场化和充分的国际化产业了。没有哪一个国家像中国这样，把全世界最优强的汽车企业都…[详细]
狄瑞鹏 清华大学经管学院教授: 我觉得汽车行业的未来还是非常美好的。中国的汽车市场其实才开始飞跃。就每千人汽车持有量来看，在美国是779…[详细]
主持人秦致
  • 主持人
    全球汽车论坛:辩论会“中国的合资汽车企业将何去何从？”由盛拓时代信息技术有限公司首席执行官, 清华大学新百年基金发起人之一秦致主持…[详细]
论坛现场
  • 共谋创新大计
    张红:#全球汽车论坛#全球论坛进入第二天，今天最重要的一场全体会议就是：“新能源汽车之争：什么将决定胜败？”本田之行董事三部敏宏介绍了其在混合动力上的突破和发展思考…[详细]
腾讯微博墙
  • 微博墙
    刘剑:#全球汽车论坛#发的微博上墙了，感谢论坛组委会、感谢腾讯、感谢微博…[详细]
CODA控股全球CEO墨斐先生
  • CEO墨斐
    新易汽车:CODA控股全球CEO墨斐先生提到，该公司已经能为电池提供10万公里的保修，这在电动车领取绝对处于领先地位。墨斐先生还推测未来5年内电动车技术将会飞速发展…[详细]
现场表演
  • 现场表演
    第一汽车:#全球汽车论坛#现场表演花絮。成都电视台《第一汽车》栏目的美女主播们上场了…[详细]
全球汽车论坛摄影展
  • 摄影展
    无忌汽车:2011全球汽车论坛，色影无忌承办，腾讯汽车协办“汽车改变中国摄影展”布展成功！[详细]

热门讨论

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