印度塔塔汽车集团旗下的捷豹路虎日前表示，该公司计划在未来5年内推出40十款新品，其中将包括新车型和新的汽车技术。

　　捷豹路虎汽车表示，在经历过渡期后，该公司重新制定了在全球范围扩张的计划，捷豹路虎将在英国招募1000名工程师以扩大研发队伍，以支持新品推出。

　　捷豹全球品牌总监阿德里安·霍尔马克(A drianH allm ark)表示：“我们将在未来5年内发布40款新车型、改款车型和新技术。”由于捷豹路虎旗下车型在其主要市场英国、中国和印度热销，该公司2011年3月在全球范围年的汽车销量增长6%，整个第一季度销量实现13%的增长。

　　印度塔塔汽车集团旗下的英国汽车制造商捷豹日前表示，该公司已经就在英国新建一家投资金额达7.5亿英镑（约合12亿美元）的汽车发动机工厂事宜与英国政府进行了磋商，以寻求该国政府的资金支持。

　　 捷豹路虎已经选定三处地方作为其新发动机工厂的备选地址。这三个地方分别是：英格兰中部城市伍尔弗汉普顿（Wolverhampton）、威尔士南部以及印度某地。其中，伍尔弗汉普顿凭借其临近捷豹路虎英国现有的3家工厂而更具优势。

　　印度本土汽车制造商塔塔日前表示，该公司没有推动旗下豪车品牌捷豹（Jaguar）和路虎（Land Rover）在伦敦证交所上市的计划。塔塔公司此举是对之前的有关报道进行否认。

　　 塔塔汽车公司发言人德贝塞思·雷（Debasis Ray）表示，有关捷豹路虎上市的消息完全是捏造的，塔塔公司没有这样的计划。

　　一个急于在中国拿到汽车生产牌照，一个想获得高端技术，捷豹路虎和奇瑞这次不谋而合。目前，双方已经开始准备国产事宜，不过受国家汽车产业政策调整影响，合作仍存变数。

　　 假如双方合资成功，捷豹路虎将成为继沃尔沃牵手吉利汽车、萨博与庞大汽贸“闪婚”之后，另一家国际小众汽车品牌与国内企业的联姻对象。

　　中国已经是捷豹路虎全球第三大市场，并一举成为全球发展最快的市场。”捷豹全球首发了全新豪华轿车XJ全景商务版，售价96.8万元，并首度在中国展示C-X75概念车和XKR-S超级跑车。路虎则带来了揽胜极光EVOQUE和Coupe，售价分别为62.8万元和63.8万元。

　　继去年成立独资的销售公司以后，捷豹路虎在中国的扩张轨迹，开始呈现出一条加速上升的抛物线。

　　 这是捷豹路虎为加快在华网络布局而采取的更为大胆的计划——通过将上述三个品牌“捆绑”招商，捷豹路虎可以在短期内实现在华经销商数量从60家猛增至100家的“激进计划”。

　　 在合资国产计划 “水落石出”之前，捷豹路虎大肆扩张用“疯狂”二字来形容丝毫不过分。而据观察人士分析，在捷豹路虎疯狂“织网”的背后，既有对现有产业政策调整的担忧，也有刻意提高未来合资谈判筹码的长远考虑。