专题导读

车被盗或被抢了，在向公安机关报案并取得立案证明后，是不是就可以不用“摇号”直接申请一个更新指标？北京市实施小客车购车指标“摇号”后，这个疑问一直没有明确答复。近日，市小客车指标调控管理办公室给出了答案：个人京牌小客车被盗抢后仍需摇号。微博网友对此质疑…[微博讨论]

车被盗后再买须摇号

[政策] 京牌车被盗再买须摇号 网友质疑合理性

网友质疑再摇号合理性

腾讯汽车 腾讯汽车频道官方微博

针对个人京牌小客车被盗抢后不能参加摇号的问题，北京市再出细则，规定了小客车被盗抢后申请摇号工作流程。有市民质疑，车辆如果正常报废…[详情]

董宝青 《汽车杂志》总编辑

个人车主车辆被盗抢之后，新购小汽车需要重新摇号。北京居然可以…[详情]

[车主利益] 重新摇号让丢车者遭受“双重罪”

丢车者受“双重罪”

新京报 《新京报》官方微博

有市民咨询：机动车被盗后，是否能够参加摇号或直接获得指标？车主只是丢了车子，没有丢路权；让丢车者重新摇号受“双重罪”，不合情理…[详情]

程刚 资深媒体人

对汽车牌照发放加以限制的情况下，车牌就具备了一定的价值…[详情]

[政策效应] 治堵逻辑或导致车辆被盗案件增多

车辆盗窃或将增多

莫非 《汽车时尚报》总编辑

北京关于丢车之后摇号的政策就不做过多评价了，比较无语。但是相关产业的同志们要特别注意，赶快扩大车锁的进货量…[详情]

李方然: 汽车被盗后，车主获得车牌需要参与摇号！这或许会成为北京市政府治理拥堵的新招--鼓励或默许倒卖团伙偷盗汽车，但必须得卖到外地去…[详情]

[管理水平] 交通管理水平亟待提高

交通管理待提高

管学军 资深汽车记者

北京摇号经达到37:1，昨天又有新规，被盗抢车主要买新车也要参加摇号。即北京尽最大可能压缩汽车增长。成都论坛上，朱福寿说北京小车的不文明程度比日本低两倍多。我觉得应当是交通管理水平问题没有跟上汽车社会发展的需要，应对比一下北京和东京的交通管理水平，而不是把责任推到车主身上…[详情]

微调查

腾讯汽车在微博上发起的调查显示，截至2011年10月31日15时，93.57%的网友认为车辆被盗抢后仍需参加摇号是不合理的，仅不足1成的网友认为合理。不少网友表示：车辆被盗再买仍需再次摇号的政策无异于雪上加霜，并对可能导致更多车辆盗窃行为发生表示担忧。

精彩观点

  • 排骨: 我高度赞叹摇号政策，大家想想北京政府真好了，号令天下穷苦百姓一起去北京绑架车，偷了就给车主打电话要求他付赎金，既解决了内部创收又解决了广大人民群众的就业问题…[详细]
  • 新华微博: 如果说号随车走，车没了号也要收回，那么这个号就不应该收费。而且，车被盗了需要摇号，原号又怎么处置？难道留给盗者使用？或留给相关方面重新摇号生财？…[详细]
  • 陈声伟: 10月26日北京发公告称汽车被盗须重新摇号。汽车被盗须重新摇号，是把简单问题复杂化了。限购的目的…[详细]
  • 吴自炎: 这叫福无双至，祸不单行。一祸为盗抢分子，另一祸则是这条政策细则，幕后主使则是政策的制定者和执行者…[详细]
萨博二婚能长久吗
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