《一浪还比一浪高，中级运动家轿凭啥吸引年轻人》

作为丰田TNGA架构首发车型，全新第八代凯美瑞不仅变得焕然一新，更是根据不同消费选择制订出普通版、混合动力版以及运动版的不同外型方案，这也是同级中唯一集三种造型于一身的车型。今天我们提到新凯美瑞运动版，有着蜂窝网状凌厉进气格栅组成的凌厉前脸，鹰眼熏黑立体LED大灯，LED组合尾灯，18英寸劲酷双色铝合金轮毂，飞翼式运动尾翼，四炮筒式排气管，双色车身波浪涂装以及红色内饰，这些区别其他两个版本的造型，让运动轿车的特质展露无遗。

2018款蒙迪欧于今年4月上市，作为年代款，在外观上还是保持大伙熟悉的马丁脸，并没有做什么具体调整，尽管有些审美疲劳，但整体上还是体现出运动车的诸多要素。

经过近10年时间徘徊，新君威终于换代了，扁平的车头加上进气格栅、LED日行灯、前包围镀铬装饰等细节修饰，加上轴距比老款提升了92mm，车身侧面显得更加修长，营造出运动以及不失为大气的形象。

早在2014年，阿特兹就凭借马自达全新魄动设计，以运动中级轿车形象惊艳了全场。经过这几年风雨，尽管全新凯美瑞和新君威的颜值更吸引眼球，但阿特兹整体设计依然没有太过落伍，矫健的外观作为运动车还是名副其实的。。

小结：凭借丰田TNGA架构首发优势，凯美瑞不仅完成了全新换代，更在运动语言以及车身线条塑造上技压群雄。相比之下，同样是全新换代的新君威就稍稍逊色一些，不过依然领先于修修补补的蒙迪欧和阿特兹。