《一浪还比一浪高，中级运动家轿凭啥吸引年轻人》

配置较量：标配凸显质价比，科技引领智能化

全新第八代凯美瑞采用了电子手刹与自动驻车组合，不但有效降低日常驾驶疲劳，同时也不会导致后溜。实际上，新凯美瑞科技部分更加吸引人，在20万元出头价位上，就能配备车道偏离预警，自适应巡航、并线辅助等智能装备，从而进一步保障了行车安全。此外，新凯美瑞标配了远近光一体的LED大灯，外加大范围配备全景天窗，由此可见，新凯美瑞追求的并不仅仅是我们常说的性价比，还有更高层次的质价比。

蒙迪欧尽管提供了电子手刹，但并没有同时配备自动驻车系统，顶配才提供了诸如凯美瑞上搭载的多项高科技辅助驾驶系统，日常用车没有问题，但更多的安全保障方面不及凯美瑞。L蒙迪欧2.0T车型并未实现LED大灯全部配置的标准，全景天窗则是全系没有提供，与时代有些脱节。

电子手刹对于新君威而言也是标配，只不过依然没有集成自动驻车功能，同时全景天窗也并未加入，用车上存在一些不足。涉及到高科技的驾驶方面，新君威虽然比蒙迪欧装备车型广泛一些，但还是逊色于凯美瑞。另外，新君威没有全系装备LED大灯，卤素大灯在照明以及寿命上无法与LED抗衡。

虽然阿特兹售价区间是最低的，但全系车型标配LED和天窗，在性价比方面也有不错的解读。其中，阿特兹在部分高配车型具备并线辅助基础上，顶配车型还增加了车道偏离预警和主动刹车，加上自适应巡航，在科技方面依然可圈可点。由于是几年前上市的车型，因而和凯美瑞相比，配置以及技术含量多有不及，就连电子手刹也不具备自动驻车功能。

小结：从4车配置来看，除了均提供比较出色的车身防护之外，基础安全措施也很齐全，在这方面，看来大家都不谋而合。具体来看，全新第八代凯美瑞在细节上做到更加到位，如搭载的丰田最新的ToyotaSafetySense智行安全，通过先进的毫米波雷达和单反摄像头协助配合，提供更安全的驾驶辅助。还有电子手刹集成了自动驻车，不管是运动版的2.0S还是2.5S，都实现了标配，这对于运动驾驶有着莫大好处。