1957年11月10日,卢宁军出生在南京一个军人家庭,但是用他自己的话来说:我可是地地道道的中原汉子!父母亲都是河南修武县人,只是因为老父亲当年是坦克兵,部队经常辗转南北,生在他乡而已。
在部队大院出生成长的卢宁军,耳濡目染,四五岁时,已经活泼好动,开始在一辆辆坦克和卡车上爬来爬去,兴奋不已。上小学时,他坐在一辆报废的汽车里操纵方向盘,几个小伙伴在后面推。卢宁军坦言:“那时候就是觉得好奇好玩,可以拐弯,想停就停,太好玩了。或许是命中注定吧,之后的空降兵、特警生涯,也都和汽车离不开了。”
1974年,17岁的卢宁军子承父业,穿上军装成了一名空降兵。老卢坦言当年自己从军的最初想法就是为了那个让自己心动不已的“四轮驱动”。部队的8年戎马生涯中,老卢痴心不改,汽修工做了六七年,几乎把汽车中的大小零件都烂熟于心,驾车的技能更是不在话下。
1982年,**部成立一支由空降兵组成的特警部队,老卢凭着一身手艺和出色的驾驶技术被选中,成了中国首支反飞机劫持特警队的一员,担任特警科研小组组长,指导汽车特种驾驶。他说,那时,作为军人的他,苦练技术,磨砺意志是一种天职。
1985年,港京汽车拉力赛第一次走进中国人的视野 。正是这一比赛,彻底改变了老卢的命运!那一年,国家体委要在特警队挑选赛车手送到英国培训,备战港京拉力赛。卢宁军在百里挑一中胜出,幸运地成为中国第一批赴英赛车培训班的一员,并最终脱颖而出,成为参加中国首届555港京汽车拉力赛内地首位车手。
在3400多公里的比赛中,卢宁军初出茅庐不负众望勇夺N组第三名。在比赛终点的天安门广场,亲历盛大的颁奖典礼和香槟洗礼后,卢宁军激动不已:“就是从那一刻起,我一下子找到了一生为之奋斗的目标——赛车。”